Il progetto
Chi siamo
Punti di Ricarica è una mappa indipendente e gratuita delle colonnine per auto elettriche in Italia, pensata per chi deve decidere in fretta dove fermarsi.
Perché l'abbiamo fatta
Chi guida un'auto elettrica in Italia conosce il problema: ogni operatore ha la sua app, ogni app mostra solo le sue colonnine, e capire dove ricaricare davvero durante un viaggio significa aprirne quattro o cinque. Volevamo una sola mappa, senza registrazione, che mostrasse tutte le colonnine con lo stato in tempo reale quando disponibile, i connettori, la potenza e un pulsante per avviare la navigazione.
Da dove arrivano i dati
I dati sulle colonnine provengono da Open Charge Map, il più grande archivio aperto e collaborativo di punti di ricarica al mondo, alimentato da operatori, enti pubblici e dalla community di chi guida elettrico. Per alcuni operatori integriamo lo stato di disponibilità in tempo reale direttamente dalle loro piattaforme. I numeri per città e regione che trovi nelle pagine del sito sono calcolati a partire da questi dati e aggiornati periodicamente.
Nessun archivio è perfetto: una colonnina può essere stata spostata, dismessa o segnalata con la potenza sbagliata. Se trovi un errore, segnalacelo oppure correggilo direttamente su Open Charge Map: la modifica arriverà anche qui.
Come si sostiene il sito
Il servizio è gratuito e senza registrazione. I costi di mappe, server e dati sono coperti da annunci pubblicitari, mostrati nel rispetto delle tue scelte sul consenso. Non vendiamo dati personali e non riceviamo compensi dagli operatori di ricarica per posizionare le loro colonnine.
Cosa trovi oltre alla mappa
Oltre alla mappa nazionale ci sono le pagine per regione e città, con il numero di colonnine, gli operatori presenti e la quota di ricarica veloce, le pagine sugli operatori con prezzi e modalità di pagamento, e le guide pratiche per chi è alle prime ricariche.
- Come si ricarica un'auto elettrica alla colonninaLa procedura passo per passo: app o tessera, sblocco, cavo, avvio, fine ricarica e pagamento.
- Tipo 2, CCS, CHAdeMO e Tesla: guida ai connettoriQuale presa usa la tua auto, quali colonnine puoi usare e perché il cavo giusto conta.
- Quanto costa ricaricare un'auto elettrica in ItaliaPrezzi al kWh per potenza, differenze tra operatori, abbonamenti e costi nascosti da conoscere.
- Ricarica lenta, veloce e ultraveloce: quale scegliereAC 7-22 kW o DC 50-350 kW: tempi reali, effetto sulla batteria e quando conviene ciascuna.